domingo, 12 de dezembro de 2010

Pela Ilha de Santa Catarina


Ontem no final do dia aluguei uma bike!
Sai cedo, hoje, em direção ao norte, Canasvieira, Cachoeiro do Bom Jesus, Ponta das Canas, Lagoinha, Praia Brava.
Fui a todas as praias que citei, menos Praia Brava: do mirante, a visão dos “tecno-pombais”me tirou a vontade de descer até lá.
Pedalada gostosa, estradas estreitas se alternam com trechos de ciclovias. Ainda é cedo e há pouco transito.
Serviço: Jurere rent a Bike( Seu Chico) (48)  9989-0284 / 3282-0248- 35,00 por dia.






sábado, 11 de dezembro de 2010

Forte de São José da Ponta Grossa


Visitar o Forte de São José foi uma grata surpresa, a construção do século 18 está restaurada, preservada e cuidada pela Universidade Federal de Santa Catarina.
Muralhas, a capela e instalações da guarda e comandante, estão em bom estado e a restauração não comprometeu a originalidade. A visita é bem orientada pela sinalização de placas.
O forte juntamente com mais outras duas fortalezas compunha a proteção do norte do canal da ilha de Santa Catarina, veja o site: www.fortalezas.ufsc.br







Ilhabela - Floripa

Uma viagem tranqüila, tivemos mar grosso, mar calmo, chuvisco, sol, motoramos, chegamos e ancoramos somente na vela, nada demais.





segunda-feira, 27 de setembro de 2010

Otimistas

Nestes tempos de afronta à democracia, é bom saber que ainda existam OPTIMISTs, mesmo que eles tenham deixado os carrinhos para trás e velejem longe...
praia ao lado da Escola de Vela de Ihabela, 25/9

segunda-feira, 13 de setembro de 2010

Feira de Trocas

Pequena e divertida, primeira de uma nova iniciativa na Ilhabela, aconteceu neste Domingo (12/9) na praça da Mangueira.



Umas levaram roupas, outros lâmpadas e ferramentas de jardim, haviam saldos de antiquário e cadeirinhas de bebe para carro; eu levei livros e houve até quem se interessou pelo carrinho de mão que usei para transportar-los...


 
 Troquei livros por camisetas, espátula de inox, ralador de cozinha, caixas de chá preto e claro... outros livros. Quem passou por lá desprevenido da moeda de troca (outra coisa a ser trocada) levou algum livro assim mesmo, na próxima feira traz algo.



Um prazer adicional foi a companhia do Victor, que depois de 5 meses de afastamento me acompanhou na brincadeira.



Os Samoas

Veleiros de projeto do “Cabinho”, trabalhei fazendo a elétrica em dois que foram construídos no estaleiro do Conrado em Ubatuba.




O que ficou pronto primeiro, o Térius, tem 28 pés, atualmente leva seus proprietários, o casal Bernardo e Rosangela a velejar na região da ilha Anchieta.



O segundo é o Bossa Nova, 35 pés, ficou pronto agora; com ele Mauricio, Márcia e a pequena Marina iniciam a viagem para Belém no Pará. Esta história eles contam no blog http://www.veleirobossanova.blogspot.com/




Bem equipado o veleiro tem tudo que tem direito de equipamentos: ploter, radar, eólico e todos os etcteras para um bom conforto.

 Trabalhei dois anos, pequenas estadias em Ubatuba todo mês acompanhando o trabalho no estaleiro e homeopaticamente fazendo mais alguma etapa. O que gera uma satisfação a mais quando tudo funcionou a contento.

 Foi mais um trabalho em que o Yuri participou na montagem, configuração e calibragem dos eletrônicos. Rapidamente ele tem dominado este “departamento”.



Mauricio, Bernardo e a pequena Marina



segunda-feira, 19 de julho de 2010

Alcatrazes por Boreste


A tradicional regata que abre a semana de vela, neste ano teve um bom vento que proporcionou uma emoção digna do evento.


Participei a bordo do Charlie Bravo, o veleiro da escola de vela de Ilhabela, ainda em reforma. Competimos sem motor. De véspera José Fernando, o “Zézinho”, que foi o capitão, esteve concertando o estaiamento, eu mesmo ainda fazia arremates na instalação elétrica básica que funcionava.


Tripularam o barco pais e alunos da escola de vela, fomos em 13. A tradicional calmaria do canal nos deixou para o pelotão de traz, mas saindo da ponta da sela tivemos um bom vento de leste. No contorno de Alcatrazes a nossa vela mestra descosturou acima do segundo rizo, continuamos apenas com a genoa, porém mantendo um bom ritmo. Fizemos a prova de 55 milhas em 11h13’.